“出行坐地鐵”，這是蘭州人長期以來一直期盼著早日實現的夢想。隨著蘭州新區中國鐵建重工集團蘭州隧道裝備有限公司蘭州地鐵用盾構管片生產線正式試投產，蘭州人的地鐵夢即將成現實。據介紹，修建蘭州地鐵的首臺盾構機，將于4月在蘭州地鐵試驗段下井。

　　時下的蘭州新區，到處都是一派忙碌的景致。而走進鐵建重工集團廠區，管片生產車間緊張有序的生產氛圍更令人振奮。偌大的車間，工人們技術嫻熟地操作著管片生產線。橘黃色的管片模具，循環在生產線上。鐵建重工集團綜合管理部謝衛國主任告訴記者，蘭州地鐵一號線將采用外徑為6.2米、內徑為5.5米的通用環管片。

　　鐵建重工集團，2011年6月底落戶蘭州新區，2011年10月開工建設，僅用330天時間，就完成了基礎建設，是蘭州新區落戶企業中，建設速度快、投產早的重點項目之一。在管片生產車間，記者看到一條生產線在運行。現場工作人員介紹說：“就是這一條生產線，如果開足馬力，每天最大就可以生產32環。正式投產后，將有兩條生產線開始工作，每天生產60環管片不成問題。”

　　工作人員解釋說，盾構管片是盾構施工的主要裝配構件，是隧道的最外層屏障，承擔著抵抗土層壓力、地下水壓力以及一些特殊荷載的作用。盾構管片是盾構法隧道的永久襯砌結構，盾構管片質量直接關系到隧道的整體質量和安全，影響隧道的防水性能及耐久性能。

　　采訪中記者了解到，蘭州地鐵首臺盾構將采用型號為ZTE6410的土壓平衡盾構機，預計4月份在蘭州地鐵試驗段下井。針對蘭州市流沙、濕陷性黃土和盾構需穿越黃河等特殊情況，鐵建重工集團將量身打造盾構機，實現蘭州地鐵用盾構和管片蘭州新區造的夢想。

　　鐵建重工集團在蘭州新區的項目占地面積719畝，建設項目用地面積547.23畝，分兩期建設。項目一期總投資約4.5億元，總建筑面積約33000平米，工裝設備200余臺(套)。項目正式投產后，將形成年生產盾構（TBM）16臺(套)、管片20000環的能力，將為蘭州市地鐵建設與發展提供有力保障。同時，本項目也將“立足蘭州、輻射西北”，全力打造成為我國西部首個高端裝備制造基地。

作者：佚名　　來源：搜房網